Жизнь нашей Автомастерской

Volkswagen Touareg 2004 с ресурсным пробегом

volkswagen-touareg-2004-axq-front-sideНу везет нам, и снова у нас в ремонте: Золотистый Volkswagen Touareg 2004 год, с ресурсным пробегом, мотор AXQ 4,2, обычный, еще не FSI.

Рассказ ГУРУ:

Автомат обычный шестиступенчатый, пневмоподвеска. В общем, базовый стандартный набор. В принципе, стандартная машина. В неплохом состоянии, но автомобиль приехал, как всегда, запущенный. Проблемы с воздуховодами, с вентиляцией картерных газов, с электричеством, то есть приборами разного рода.

Он ресурсный, то есть по пробегу уже подошло время, чтобы поменять ГРМ, цепи на распредвалах, поменять различные прокладки и сальники и разобраться с электрикой, с настройкой пневмоподвески.

Основное уже сделали по мотору: поменяли цепи распредвалов, поменяли ремень ГРМ, помпу, прокладки под клапанными крышками, клапаны в вентиляции картерных газов. Трубопроводы проложены новые, целые.

Особых сложностей не было, но мой помощник все время удивлялся: «Как же так?» Я ему даю деталь, на ней стоит стикер с оригинальным номером, что эта деталь оттуда-то. Он смотрит по мануалу, подходит ко мне с этой деталью и говорит: «Она не подходит». Я говорю: «Да? Пойдем. Смотри – вот это отсюда, то оттуда». При нем, у него на глазах все сложил и собрал. «И что тут не подходит?». Подошел, объяснил, и процесс пошел дальше.

volkswagen-touareg-2004-axq-engine volkswagen-touareg-2004-axq-inside

Еще остались вопросы с электрикой – кстати, у нас появился хороший, конкретный электрик.

comments powered by HyperComments
AXQ 4.2L V8VolkswagenVolkswagen Touareg

Guru • 21.09.2015


Previous Post

Next Post