Жизнь нашей Автомастерской

22

Топливное средство Формулы – 1

Если посмотреть на начало открытий и проведений гоночной Формулы, то увидим, как заправляли спортивные болиды. Гремучей смесью, настолько едкой, что она разъедала детали двигателя. Бензин в сочетании с ацетоном, керосином, метанолом и другими горючими добавками сильно портил кары и обслуживающему персоналу приходилось осуществлять промывку всякий раз по окончании гонки.

5

В конце 50-х, начали заправлять кары для гонок топливом, которое использовали в авиации с октаном 130. Спустя 3 года, изменился вектор на использование бензина, который по своим основным свойствам схож с «гражданским» топливом. В связи с регламентом FIA который не ставил ограничения на дополнение за счет присадок, спортивный бензин выходил весьма дорогой  (в районе четырехсот $ за литр).

3

В последующие годы, изменение правил федерации FIA позволило использовать в болидах Формулы нефтепродукт,  целиком идентичный промышленному машинному, октан которого от 95 то 102. В итоге, в случае заправки спорт кара бензиновым продуктом из обычной АЗС, то можно отправиться на трек.

1

Во всем имеются свои нюансы. Фишка в том, что данное горючее таки имеет отличие от «гражданского», и это отличие составляет до 1%. И этот маленький процент, приплюсовывает эффективность действия силовой установки в одно мгновенье на 25%. Как такое может быть реально без вспомогательных секретных веществ? На все указывает инженерная находка, и наверняка секретные инновации.

В частности, команда по топливу насчитывает 50 человек, эти чудо мастера создали за прошлый год 5 модификаций горючего топлива. Их труды настроены только на команду Ferrari, и «Королевские гонки».

Чтобы оценить моторное масла имеется устройство, которое похоже на маленькую духовку, в ней и происходит сжигание продукции. Далее, после проведенных исследований, на основании полученного газообразного состава оценивается состояние смазочного материала.

4

В этом году в двигателях Феррари было моторное масло, в основе которого лежал природный газ. Оно получилось более стойкое к перепадам температур и владеет лучшим смазывающим эффектом, что конечно хорошо влияет, в том числе, и на расход топлива.

Нередко технологии которые осуществляются в этой лаборатории, затем переходят и используются в обычной  АЗС.

comments powered by HyperComments

Guru • 06.09.2016


Previous Post

Next Post