Жизнь нашей Автомастерской

1

Летняя эксплуатация автомобиля

Некоторые люди на зиму ставят машину в гараж, а летом возобновляют эксплуатацию своего «железного» друга. Но чаще можно наблюдать за тем, что автомобиль эксплуатируется круглогодично, как в условиях лютого холода, так и в знойные деньки.

Эксплуатация транспортного средства летом кардинально отличается от зимней езды. Перед тем, как начать разъезжать на пляжи, шашлыки, пускаться в автомобильные путешествия и вообще, всячески эксплуатировать автомобиль на летних дорогах, нужно выполнить ряд несложных вещей. Некоторые вещи автолюбитель вполне может сделать самостоятельно, в реализации других вещей может помочь опытный мастер со станции технического обслуживания.

Смена колес

Некоторые автовладельцы, конечно, катаются на всесезонке, но так делать не рекомендуется. Хотя бы потому, что есть отдельно зимние, и отдельно летние колеса. Если вы — приверженец традиций, настоятельно рекомендуем вам поменять резину сразу же, как только дороги стали стабильно сухими и свободными от снега и наледи. Как правило это — конец апреля или начало мая, однако в разных регионах РФ данный период может наступить в разное время.

С чем связана необходимость смены колес? Дело в том, что зимние шины оборудованы шипами. Это сделано для того, чтобы в условиях снежных дорог было увеличенное сцепление колес с асфальтом. Однако необходимость в таком сцеплении отпадает сразу же, как только стает последний снег. И получается ситуация, в которой шипы попросту стираются, не выполняя свою основную функцию. Это влечёт за собой негативный момент чисто ходового плана: помимо повышенного износа шины, в разы увеличивается её тормозной путь, а это очень плохо влияет на безопасность движения.

Смена колес выполняется на домкрате либо на подъемнике. Для этого лучше всего обратиться в специализированный шиномонтажный сервис, который занимается этим и несёт ответственность за свою работу. Ни в коем случае не пытайтесь сделать это самостоятельно, даже если у вас всё необходимо оборудование имеется в наличии. Колеса должен менять только опытный мастер.

А что у нас с двигателем?

Летом появляется повышенный риск перегрева двигателя. Этому способствует сухая и  жаркая погода. Ездить, даже если зафиксирован малейший перегрев двигателя, строго запрещено. Чтобы минимизировать вероятность этого негативного события, просто следите за уровнем антифриза или тосола — в зависимости от того, что именно вы используете в качестве охлаждающей жидкости.

Элементарная безопасность

Как правило, водители более осторожны зимой, чем летом. Это понятно: снег, лёд, отсутствие разметки, повышенный тормозной путь — все эти факторы приводят к тому, что водителю приходится быть зимой намного более аккуратным и осторожным, чем летом.

Это имеет и негативный подтекст: видя сухую дорогу, выезжая в ясную погоду и отличную видимость, водители часто теряют инстинкт самосохранения и, думая, что в сухую летнюю погоду можно гораздо больше, начинают всё больше отступать от Правил. Тут-то их и подстерегает опасность в виде ДТП. Как известно, любое ДТП, в котором виноват водитель, влечёт за собой резкое увеличение стоимости ОСАГО на следующий год.

Чтобы свести риск ДТП летом к минимуму, нужно просто ездить по правилам. Соблюдение дистанции между машинами, скоростного режима, элементарная вежливость на дорогах — это именно та гарантия безопасной езды, которая даст вам возможность комфортного передвижения по летним трассам.

comments powered by HyperComments

Guru • 15.06.2016


Previous Post

Next Post